Железнодорожные шпалы являются одним из ключевых элементов инфраструктуры железных дорог. Они предназначены для рельсов и распределения нагрузки, фиксации колеи и надежности крепления рельсов. Существует несколько типов шпал, каждый из которых имеет свои особенности и применение.
Деревянные шпалы подходят для строительства всех классов железных дорог, поэтому широко используются в Украине и Европе.
Рассмотрим их особенности и преимущества.
- Наиболее традиционный вид шпал. Пользуются популярностью из-за более легкого способа производства и обработки материала.
- Изготовляются из различных видов древесины, чаще всего из хвойных пород, так как они обладают устойчивостью к нагрузкам.
- Обладают хорошими амортизационными и диэлектрическими свойствами, легко монтируются. Деревянные шпалы позволяют снизить вибрацию и шум во время движения поездов, не проводят электрический ток, а также надежно сочетаются с разными видами балласта.
- Требуют специальной обработки. Деревянные шпалы имеют склонность к гниению и подвержены воздействию насекомых. Для продления срока их службы необходимо обрабатывать специальными антисептическими средствами (каменно-угольным маслом). Благодаря таким махинациям деревянные шпалы будут служить 15-20 лет даже при максимальной интенсивности движения в районах с влажным климатом.
- Менее затратны в производстве. Благодаря географическому расположению, добыча древесины доступна и пользуются популярностью на территории Украины. По сравнению с бетонными или металлическими аналогами деревянные шпалы могут быть дешевле.
Деревянные шпалы остаются популярным выбором в определенных условиях, но их использование может снижаться и-за увеличения конкуренции других, более долговечных материалов.
