На чём держатся рельсы? Что придаёт пути прочность и устойчивость? Главная тема этой статьи — важнейшие элементы железнодорожного пути: шпалы и стрелочный брус. Именно они принимают на себя давление многотонных поездов и надёжно удерживают рельсы на месте.
Деревянные шпалы — это тот самый тип шпал, который сразу ассоциируется с железной дорогой. Это надёжное и проверенное десятилетиями решение. Обычно их изготавливают из прочных пород дерева (чаще всего — сосна, реже — дуб или ель), а для долговечности пропитывают специальным антисептиком, который защищает от гниения и насекомых.
Преимущества деревянных шпал:
Упругость.
Дерево отлично гасит вибрации, делая движение поезда более плавным и тихим.
Лёгкость.
Они значительно легче железобетонных, что упрощает транспортировку и укладку, особенно при ремонтах.
Диэлектрические свойства.
Дерево не проводит электрический ток, что важно для участков с автоблокировкой.
Благодаря этим преимуществам деревянные шпалы до сих пор широко используются на подъездных путях промышленных предприятий, сортировочных станциях и на участках со слабым грунтом.
Если говорить о прочности и долговечности — выбор за железобетонными шпалами. На главных магистралях, по которым ежедневно проходят десятки тяжёлых и скоростных поездов, нужна максимальная надёжность. Для таких задач применяются железобетонные шпалы. Они выдерживают очень высокое давление, изготавливаются из высокопрочного бетона и армируются стальной арматурой.
Основные преимущества железобетонных шпал:
Долговечность.
Срок службы железобетонной шпалы может достигать 50 лет и более. Она не боится влаги, перепадов температур и других вредных факторов.
Стабильность.
Благодаря своей массе они надёжно фиксируют путь, обеспечивая его устойчивость даже при движении на высоких скоростях.
Минимальное обслуживание.
Практически не требуют ухода на протяжении всего срока службы.
В современных условиях железобетонные шпалы являются стандартом при строительстве и модернизации основных железнодорожных линий.
А что делать там, где поезд должен перейти с одного пути на другой?
В таких местах устанавливают сложные конструкции — стрелочные переводы. Обычные шпалы здесь не подойдут, так как расстояние между рельсами постоянно изменяется.
Для этого существует брус для СПР. По сути, это те же деревянные шпалы, но значительно длиннее и различных размеров. Их укладывают комплектом, где каждая балка имеет свой номер и строгое положение. Задача бруса — создать надёжное и сплошное основание для всей конструкции стрелочного перевода, обеспечивая плавность и безопасность перехода поезда с одного пути на другой.
Если вам нужно купить шпалы: железобетонные, новые деревянные шпалы, непропитанные или б/у, а также брус деревянный пропитанный, брус железобетонный, мостовой брус — обращайтесь в нашу компанию "UKRMASHSERVICE" (контакты на сайте).
Для Вас мы можем осуществить доставку нашей компании "UKRMASHSERVICE" по всей Украине: в Киев, Чернигов, Житомир, Харьков, Днепр, Запорожье, Кривой Рог, Николаев, Одессу и другие города, ближайшие к вашему местоположению.
