Трансформаторное крепление

Классификация дефектов рельс

1
  • Ознакомьтесь с классификацией и дефектами рельс

    Наименование дефекта и основная причина его появления. Расположение дефекта по длине рельсов (Кодовое обозначение):


    • Отслоение и выкрашивание металла на повехности катания головки - волосовин, закатов и т.п.

    • Выкрашивание металла на боковой рабочей выкружке головки.

    Выкрашивание металла на боковой рабочей выкружке головки

    • Пробуксовка рельсов колесами локомотивов.
      В любом месте

    Пробоксовка рельсов колесами локомотивов

    • Отслоение и выкрашивание металла на повехности катания в закаленном слое головки (при отсутствии наплавки).

    Отслоение и выкрашивание металла на повехности катания

    • Выкрашивание наплавленного слоя на поверхности катания головки рельса
      В любом месте (18)

    • Поперечные трещины в головке в виде светлых или темных пятен и изломы из-за них, вызванные внутренними пороками

    • Поперечные трещины в головке в виде светлых или темных пятен и изломы из-за них, вследствии недостаточной контактно-усталостной прочности
    • Поперечные трещины в головке  и изломы из-за них, вследствии боксования, юза, прохода колес с ползунами или выбоинами
      В любом месте
    • Поперечные трещины в головке  и изломы из-за них, вследствии ударов по рельсу (инструментом, рельсом о рельс и др.)
      В любом месте

    • Поперечные трещины в головке  и изломы из-за нарушений технологии сварки рельсов
      В месте контактной сварки

    • Закалочные трещины в закалочном слое металла головки

    • Вертикальное расслоение головки из-за остатков усадочной раковины
    • Горизонтальное расслоение головки из-за наличия скоплений неметаллических включений

    • Трещины в головке в месте приварки рельсовых соединителей

    • Волнообразная деформация головки рельса
    • Смятие и вертикальный износ головки из-за недостаточной прочности металла

    • Смятие головки внутреннего рельса в кривой из-за его перегруза
      В любом месте
    • Боковой износ головки рельсов сверх допускаемых норм

    • Смятие головки из-за неравномерности механических свойств металла в месте сварного стыка
      В месте контактной стыковой сварки

    • Смятие головки в виде седловины в зоне болтового стыка
    • Короткие волнообразные неровности (3-12 см.) на головке рельсов
      По всей длине

    • Расслоение шейки вследствие дефектов технологии изготовления

    • Продольные трещины и выколы из-за них в местах перехода головки в шейку

    •  Трещины в шейке от болтовых отверстий

    • Трещины в шейке от маркировочных знаков, ударов по шейке и др.

    • Трещины в шейке в месте сварного шва вследствии дефектов сварки
      В месте контактной стыковой сварки

    • Коррозия шейки рельсов
      В любом месте

    • Волосовины в подошве, трещины, выколы части подошвы и изломы из-за этих дефектов

    • Выколы в подошве без видимых дефектов в изломе
    • Трещины и выколы подошвы из-за ударов и др. мех. повреждений
      В любом месте

    • Трещины в подошве из-за нарушения технологии сварки рельсов
      В месте контактной стыковой сварки
    • Коррозия подошвы рельсов и коррозиционно-усталостные трещины
      В любом месте

    • Поперечные изломы рельсов из-за шлаковых включений и др. дефеуктов макроструктуры
    • Поперечные изломы рельсов вследствие прохода колес с большими ползунами или выбоинами
    • Поперечные изломы рельсов без видимых пороков в изломе
    • Изгибы рельсов при выгрузке с подвижного состава и т.п.
      В любом месте

    • Нарушение прямолинейности рельсов, допущенное при сварке
      В месте контактной стыковой сварки

    • Другие, кроме перечисленных выше, дефекты и повреждения рельсов

Трансформаторное крепление

message