Залізничні шпали є одним із ключових елементів інфраструктури залізниць. Вони призначені для підтримки рейок і розподілу навантаження, фіксації колії та надійності кріплення рейок. Існує кілька типів шпал, кожен з яких має свої особливості та застосування.
Дерев'яні шпали підходять для будівництва всіх класів залізниць, тому широко використовуються в Україні та Європі.
Розглянемо їхні особливості та переваги.
- Найбільш традиційний вид шпал. Користуються популярністю через більш легкий спосіб видобування та обробки матеріалу.
- Виготовляються з різноманітних видів деревини, найчастіше з хвойних порід, так як вони мають стійкість до навантажень.
- Мають гарні амортизаційні та діелектричні властивості, легко монтуються. Дерев’яні шпали дозволяють знизити вібрацію та шум під час руху поїздів, не проводять електричний струм, а також надійно поєднуються з різними видами баласту.
- Потребують спеціальної обробки. Дерев’яні шпали мають схильність до гниття та піддаються впливу комах. Для продовження терміну їхньої служби, необхідно обробляти спеціальними антисептичними засобами (кам’яно-вугільним маслом). Завдяки таким махінаціям дерев’яні шпали слугуватимуть 15-20 років навіть за максимальної інтенсивності руху в районах з вологим кліматом.
- Менш витратні у виробництві. Завдяки географічному розташуванню, видобування деревини доступне та користується популярністю на території України. В порівнянні з бетонними або металевими аналогами, дерев’яні шпали можуть бути дешевшими.
Дерев’яні шпали залишаються популярним вибором в певним умовах, але їх використання може знижуватись через збільшення конкуренції з боку інших, більш довговічних та стійких матеріалів.
