Трансформаторне кріплення

Особливості трамвайної рейки NT-1

Особливості трамвайної рейки NT-1

15 авг 2026

Трамвай - це популярний та зручний вид транспорту, який використовується в багатьох містах України. Він розрахований на перевезення великої кількості пасажирів на досить далеку дистанцію, що робить його ефективним та покращує логістику.

Трамвай здатний пересуватися рейками будь-якого типу, головне, щоб вони були розраховані на потрібне навантаження. Але в містах колії будуть значно ускладнювати рух, що підвищує рівень заторів та унеможливлює пересування деяких транспортів. Саме тому варто використовувати спеціальну трамвайну рейку, яку можна інтегрувати в дорожнє полотно.

Рейка NT–1 - це трамвайна рейка, яка користується попитом завдяки своїм характеристикам, а також відповідає умовам міста.

Трамвайну рейку монтують в один рівень з асфальтом або іншим покриттям, залежно від місцевості. Особливість рейки NT-1 полягає в її конструкції. Вона має спеціальний жолоб у голівці, завдяки якому рейка надійно скріплюється з колесами транспорту. Таким чином трамвай безпечно та плавно пересувається колією навіть на поворотах.

Також рейка трамвайна має здатність працювати на вигин. Це необхідна умова, адже в містах колія не може займати велику територію, тому вона прокладається з малим радіусом повороту.

Компанія UKRMASHSERVICE виготовляє рейку трамвайну NT-1 з високоякісної мартенівської сталі (саме цим вона відрізняється від інших залізничних рейок). Такий матеріал дозволяє зберігати міцність, твердість та зносостійкість навіть при статичному згинанні. Такі особливості дуже важливі, адже рейка використовується в інтенсивному режимі та з великими навантаженнями.

Враховуючи міське середовище та погодні умови, слід регулярно проводити обслуговування трамвайних рейок: перевіряти жолоби, чистити від піску, листя та снігу. А також необхідно стежити за зносом, адже при навантаженні на поворотах можуть утворюватися дефекти, які в подальшому призведуть до аварійного стану всієї колії.

Цього можна уникнути, якщо дотримуватись правил з утримання рейки. Такі роботи зазвичай проводять уночі або на вихідних, коли зменшується кількість рейсів.

Характеристики:                                                                                                                                                                                                                                            

Рейка:

NT-1

Mатеріал:

Мартенівська таль

Мірна довжина рейки, м

15

Маса погонного метра рейки, кг:

65,07

Маса однієї рейки, кг:

976,05

Метрів в 1 тонні:

15,368

Підрейкова основа:

Шпала залізобетонна або дерев'яна просочена

Ширина підошви рейок В, мм:

150 

Висота рейок Н, мм:

180

Товщина шийки рейки S, мм:

14

Компанія «UKRMASHSERVICE»  реалізує рейки трамвайні типу NT-1. Пропонуємо ознайомитись з характеристиками та особливостями більш детально на сайті компанії в розділі “Продукція”. Також ви побачите широкий асортимент рейок, шпал, залізничних скріплень, які там представлені. Наше виробництво має великий досвід та займає лідируюче місце серед замовників, адже для нас важлива якість комплектуючих, точні терміни виготовлення, швидка доставка, удосконалення залізничної інфраструктури та позитивне враження наших клієнтів.

Трансформаторне кріплення

message