Компанія «UKRMASHSERVICE» виготовляє якісну та зносостійку продукцію для будівництва залізничної колії.
Основний елемент верхньої будови колії - це рейка. Вона виконує надважливу роль у залізничній системі, саме тому слід ретельно обирати той варіант, який підходить саме під ваші потреби.
Які існують рейки?
- Рейки широкої колії (використовуються для формування залізничного полотна широкої колії);
- Рейки вузької колії (використовуються для будівництва зовнішніх та внутрішніх вузькоколійних шляхів);
- Кранові рейки (застосовуються для укладання підкранових колій підйомних кранів, а також інших видів вантажопідйомної промислової техніки);
- Рудничні рейки (використовуються для влаштування залізничного сполучення в копальнях, шахтах);
- Рейки трамвайні (призначені для укладання трамвайних колій).
Рейка Р-34 належить до різновиду рудничних рейок. Вона являє собою фасонний металопрокат, який за умовами стандартів може бути виготовлений з конвертерної, мартенівської сталі або електросталі.
Характеристики:
Рейка: | Р-34 |
Матеріал: | Сталь Н50, Т60, ПТ70 |
Мірна довжина рейки, м | 8 |
Маса погонного метра рейки, кг: | 33,48 |
Метрів в 1 тонні: | 29,8 |
Підрейкова основа: | Шпала дерев'яна просочена |
Ширина головки рейок В1, мм: | 60 |
Ширина підошви рейок В, мм: | 110 |
Висота рейок Н, мм: | 128 |
Товщина шийки рейки S, мм: | 13 |
Рейки рудничні виготовляють з урахуванням особливостей місця їхнього призначення. Їх використовують для влаштування вузькоколійної колії для вагонеток, що доставляють руду, вугілля та іншу сировину з підземних шахт, штолень, копалень та каменоломень. Також для прокладання щляхів сполучення на промислових підприємствах (гірничо-збагачувальних та металургійних). Рейка Р-34 підходить і для створення під’їзних залізничних шляхів до портів та причалів, для прокладання трамвайних колій та колій в метрополітені. Їх використовують навіть для влаштування підкранових шляхів для кранів козлових, баштових та кран-балок.
Етапи укладання залізничної колії:
- Підготовчі процедури. Перш за все необхідно очистити ґрунт від нерівностей та прокласти дренажну систему, аби земляне полотно не піддавалося впливу воді.
- Укладання баласту. На підготовлену ділянку землі насипається баластовий шар гравію або щебеню. Колійна основа послужить щільною подушкою та забезпечить рівномірний розподіл тиску під час руху поїздів.
- Встановлення шпал. Дерев’яні або залізобетонні шпали укладають на підготовлений баластовий шар: розташовують на однаковій відстані одну від одної. Вони служать основою для прокладання рейкових ниток:
- Укладання рейок. За допомогою спеціальної техніки рейки укладаються на шпали та фіксуються стиковими болтами і накладками. Необхідно забезпечити надійне кріплення, аби колія не втрачала правильне положення під час руху поїздів.
- Стабілізація колії. Вільний міжшпальний простір засипають гравієм або щебенем, аби остаточно утрамбувати та вирівняти основу.
Купити рудничну рейку Р-34 за вигідною ціною можна на сайті компанії «UKRMASHSERVICE».
