Підкладки рейкові

Реалізуємо зі складу підкладки залізничні костильного і роздільного скріплення.

Залізничні підкладки використовуються

В конструкціях з/д шляху з ухилом рейкових ниток.

Призначення залізничних підкладок — роздільне рейкове скріплення дерев’яних шпал і залізничних рейок. Підкладка залізнична забезпечує нахил рейкових ниток всередину колії.

Підкладки використовуються в конструкціях залізничної колії там, де не потрібно нахил рейкових ниток. Вони забезпечують велику площу передачі тиску від рейки на опору без затескі дерев’яних шпал, об’єднують всі прикреплючвачі при роботі на зсув.

Основні характеристики виробу:

Прокладки залізничних колій виготовляються зі смужок, прокатаних з сталей марок Ст4кп, Ст4пс і Ст4сп. Також допускається виготовлення підкладок залізничних зі смуг, прокатаних зі сталі марок Ст3кп, Ст3пс і Ст3сп з масовою часткою вуглецю не менше 0,16%.

Підкладки залізничні випускаються без термообробки або з термообробкою. Підкладки без термообробки повинні витримувати без зламу, тріщин і надривів випробування на вигин під кутом 45°.

На кожній підкладкової смузі, на зовнішній стороні базової полиці, повинен бути викачаний опуклими літерами або цифрами товарний знак або умовне позначення підприємства-виготовлювача смуги.

Поверхні прилягання залізничних підкладок до підошви рейки та до шпал повинні бути плоскими.