Під час експлуатації рейкової колії можуть виникати аварії та різні поломки через відсутність правильного утримання або через надмірний термін експлуатації, який не передбачався інструкцією до використання. Внаслідок цього порушується цілісність безстикової колії: злом рейкової пліті, виникнення дефектів та інше. Наявність таких недоліків впливає на безпеку та ефективність використання залізничної колії.
В таких випадках проводиться робота з відновлення належного стану безстикової колії.
Як виконується тимчасове відновлення цілісності рейкової пліті?
Тимчасове відновлення передбачає наступні дії:
- Дефектне місце вирізається спеціальним інструментом.
Для цього використовують рейкорізний станок. Варто вирізати пошкоджене місце з запасом у 3 метри в різні боки та врахувати відстань до зварного стику (не менше 2 м). За необхідністю вирізається і зварний стик також.
- Нова рейка (відповідної довжини) укладається та закріплюється з кінцями рейкової пліті за допомогою накладок та болтів.
Нова рейка має відповідати рівню зносу, матеріалу, типу та способу загартування. Також слід враховувати висоту (припустима різниця - не більше 1мм). Висоту колій вирівнюють, використовуючи перехідні накладки, а також роблять шліфування у місці з’єднання.
Процес вирізання дефекту потребує точності та врахування усіх параметрів:
- Важливо правильно виміряти довжину нової рейки та позначити місця різання крейдою на головці рейкової пліті. Слід також врахувати розмір зазорів у стиках.
- Якщо зломів та зазорів не виявлено, то слід вирізати пошкоджене місце довжиною 20-25 см, використовуючи апарат для автогенного різання.
- Процес вирізання дефектного місця автогеном передбачає додаткове кріплення - цю частину слід закріпити гайками з обох боків на відстані до 50 м.
- По закінченню вирізання дефектної частини з рейки її кінці слід обрізати станком.
- Вирізане місце заповнюють новою рейкою, з’єднуючи стики накладками та стиковими болтами.
- Болти мають бути великої міцності, щоб витримувати високі навантаження.
- Місце роботи перевіряється та тестується.
- Після першої експлуатації докручують гайки установлених болтів.
- Дане місце потребує особливого нагляду та перевірки.
Компанія «UKRMASHSERVICE» виготовляє залізничні рейки, що призначені для будівництва або ремонту широкої, вузької або трамвайної колії залізничних шляхів будь-якої протяжності з високим або низьким навантаженням. Для виробництва цієї продукції застосовується високоякісна сталь.
Компанія «UKRMASHSERVICE» реалізує залізничні рейки, які використовуються:
- На магістральних ділянках шляху
- На під'їзних коліях промислових підприємств
- На підкранових шляхах
- На колії силових трансформаторів
- При виготовленні залізничних ваг
- При виробництві стрілочних переводів.
Наша компанія має широкий асортимент рейок для будь-яких потреб:
- Рейки широкої колії: рейка Р-50, рейка Р-65.
- Рейки вузької колії: рейка Р-8, рейка Р-11, рейка Р-18, рейка Р-24.
- Рейки трамвайні: NT-1.
- Рейки кранові: рейка КР-70, рейка КР-80, рейка КР-100, рейка КР-120, рейка КР-140.
