- Рельсы18
- Шпалы и брус10
- Стрелочная продукция9
- Железнодорожные материалы37
- Железнодорожные крепления47
- Болты стыковые
- Болты закладные М22x175
- Болты клеммные М22x75
- Втулка изолирующая
- Гайки путевые
- Клемма путевая
- Костыли путевые
- Шайбы путевые
- Шурупы путевые
- Трансформаторное крепление3
- Запчасти к подвижному составу13
- Втулка цилиндра Д50М.01.002
- Кольцо поршневое компрессионное Д50.04.006
- Кольцо поршневое маслосъемное Д50.04.007
- Плунжерная пара топливного насоса Д49.107.1спч-3
- Поршень ПД1М.04.004
- Распылитель Д50.17.101
- Распылитель Д67.20.11.00
- Редуктор привода скоростемера ТЭМ2.00.20.015
- Рукав соединительный Р17Б
- Шестерня коническая Д50.34.011
- Штырь маятниковый
- Электрощетка ЭГ-14 2(12,5*32*65,5)
- Электрощетка ЭГ-61 (ЭД-118)
- Другие комплектующие для железной дороги24
- Путевой инструмент16
- Продукция
Реализуем со склада резинотехнические изделия для железнодорожного пути. Также у нас вы найдете Материалы ВСП.
Подкладки железнодорожные служат для скрепления рельс с железобетонными и деревянными шпалами. Под них укладывают, в качестве амортизатора и изоляции, резинотехнические изделия (далее по тексту РТИ).
РТИ — это изделия которые изготавливаются из синтетического каучука и используются в качестве амортизаторов. В зависимости от того каков состав резиновой смеси из которого изготавливаются прокладки, они эксплуатируются при температуре от −60 до +60 С.
Главными функциями прокладок считаются:
- понижение динамических нагрузок на шпалы;
- прокладки выступают как амортизаторы;
- предотвращение продольного смещение рельсов;
- электрическая изоляция рельсов от шпал;
- применение прокладок на деревянных шпалах, способствует снижению их износа.
Так как прокладки жд — закладываются как амортизаторы, меж металлической подкладкой либо подошвой рельса или шпалой.
Железнодорожные прокладки делят на две группы:
1. Прокладка под рельсы ОП 356 — это прокладка железнодорожная которая закладывается между шпалой и подошвой рельса типа Р65 в скреплениях КБ65. Применяется для повышения продольной устойчивости рельсов и динамических нагрузок на магистральных путях.
2. Прокладка нашпальная — вкладывается между подкладкой и шпалой. Обеспечивая продольное сопротивление смещению рельсов, снижение динамических нагрузок и изоляцию. В зависимости от того на каких шпалах Вы крепите рельс на деревянных или железобетонных Вам понадобятся разные виды РТИ изделий:
- ЦП 328 применяется для ж/б шпал.
- ПНЦПД-4 используется для деревянной шпалы.
- ЦП-361 укладывается под подкладку КД-65 на деревянных шпалах.
Купить рельсовые подкладки жд можно у нас. Звоните или отсылайте Ваш запрос на email по указанным контактам. Наши менеджеры примут звонок, оперативно обработают заявку и отправят груз в нужном направлении со всем пакетом документов.
Продажа подкладок для ж/д рельсов осуществляется со склада предприятия в нужном для Вас количестве. Подкладки раздельного и костыльного скрепления служат не только для поддержания рельса они так же принимают на себя нагрузку от рельс и распределяют ее равномерно по шпалам.
Так например подкладка КБ-65 используется при креплении рельса Р-65 к железобетонным шпалам, а подкладка Д-65 используется для крепления того же рельса но уже к деревянным шпалам посредством костылей.
Хотите приобрести качественные материалы верхнего строения пути по разумной цене в Украине?
Вам нужно заказать весь комплекс работ по их монтажу? Звоните нам.